Nauka Jazdy | Jazdy dodatkowe Warszawa bródno | Jazdy doszkalające Warszawa bródno | Doszkalanie Warszawa | Skoda Fabia | Jazdy doszkalające | Jazdy doszkalające Warszawa | Warszawa | jazdy dodatkowe warszawa | Fabia 1.2 TSI | Dodatkowe szkolenia | Kat.B | Jazdy doszkalajace odlewnicza | TSI | Prawo jazdy B | Egzamin | Auto | Prawko | Autodoszkalanie | szkolenia | Doszkalanie przed egzaminem | Instruktor nauki jazdy | elka "L" | Skoda na egzaminie | skoda turbo | jazdy doszkalające doszkalanie | Fabia benzynowa | Odlewnicza | Bródno | jazdy doszkalające warszawa odlewnicza | trasy odlewnicza | Białołęka | Tarchomin | Żoliborz | Bemowo | Bielany | Jazdy | Egzamin
Doszkalanie Warszawa, jazdy doszkalające Skoda Fabia, Warszawa, godziny doszkalające, doszkalanie Skoda Fabia, nauka jazdy na Fabii, doszkalanie Fabia, nauka jazdy Skoda Fabia, Warszawa jazdy doszkalające, doszkalanie na prawo jazdy Warszawa, jazdy Skoda Fabia, jazdy doszkalające w Warszawie, doszkalanie jazdy, Skoda Fabia 1.2 TSI, Skoda, Fabia 1.2 TSI, jazdy dodatkowe na Fabii, jazdy doszkalajace Skoda, jazdy doszkalające Fabia, jazdy Skoda fabia, Warszawa Skoda
www.doszkalanie.edu.pl
Nauka jazdy Warszawa
Jazdy doszkalające Skoda Fabia Warszawa
Jazdy dodatkowe Skoda Warszawa
- tu się znajdujesz
Szanowni Państwo, jeżeli zamieściłem zdjęcie z państwa wizerunkiem a nie wyrażacie zgody na publikację. Proszę o kontakt wraz z podaniem linka do tego zdjęcia. Zamieszczone zdjęcie zostanie usunięte.
Dzielnica Białołęka m. st. Warszawy
Ulica Odrowąża, odcinek drogi z trasy egzaminacyjnej na prawo jazdy
Ulica Odrowąża, Śliwice, Targówek, Warszawa, PL
Nowa trasa egzaminacyjna
Co można zrobić źle, jadąc tą ulicą?
( to wynika z moich obserwacji )
- jechać zbyt szybko, ale zgodnie z panującym ruchem (za innymi),
- jechać za wolno, czyli ostrożnie utrudniać,
- mieć kiepską dynamikę jazdy, czyli ospale rozpędzać auto,
- przy złych warunkach zimowych, utrzymywać zbyt małą odległość od pojazdu poprzedzającego,
- gwałtownie hamować przed sygnalizatorem,
- przejechać na późnym żółtym lub czerwonym świetle,
- wymusić pierwszeństwo zmieniając pasy ruchu,
- pojechać po linii ciągłej podwójnej,
- nie zatrzymać się na strzałce warunkowej,
- skręcić pod B-2 "Zakaz wjazdu", wyjeżdżając z bocznych ulic,
- nie zauważyć tramwaju,
- myśleć, że tramwaj poczeka, kiedy my wjedziemy na jego tory,
- nie przepuścić pieszego,
- utrudniać ruch innym pojazdom,
- mieć problem z opuszczeniem skrzyżowania,
- wjechać na powierzchnię wyłączoną z ruchu.
( to wynika z moich obserwacji )
- jechać zbyt szybko, ale zgodnie z panującym ruchem (za innymi),
- jechać za wolno, czyli ostrożnie utrudniać,
- mieć kiepską dynamikę jazdy, czyli ospale rozpędzać auto,
- przy złych warunkach zimowych, utrzymywać zbyt małą odległość od pojazdu poprzedzającego,
- gwałtownie hamować przed sygnalizatorem,
- przejechać na późnym żółtym lub czerwonym świetle,
- wymusić pierwszeństwo zmieniając pasy ruchu,
- pojechać po linii ciągłej podwójnej,
- nie zatrzymać się na strzałce warunkowej,
- skręcić pod B-2 "Zakaz wjazdu", wyjeżdżając z bocznych ulic,
- nie zauważyć tramwaju,
- myśleć, że tramwaj poczeka, kiedy my wjedziemy na jego tory,
- nie przepuścić pieszego,
- utrudniać ruch innym pojazdom,
- mieć problem z opuszczeniem skrzyżowania,
- wjechać na powierzchnię wyłączoną z ruchu.
Miejsca wpadek i błędów egzaminacyjnych na ulicy Odrowąża
Foto 1
1. Skrzyżowanie ulic Odrowąża/Wysockiego z ulicą Matki Teresy z Kalkuty (Budowlaną)
2. Skrzyżowanie ulic Odrowąża z ulicą Pożarową
3. Skrzyżowanie ulic Odrowąża z ulicą Staniewicką
4. Skrzyżowanie ulicy Pożarowej z Staniewicką
2. Skrzyżowanie ulic Odrowąża z ulicą Pożarową
3. Skrzyżowanie ulic Odrowąża z ulicą Staniewicką
4. Skrzyżowanie ulicy Pożarowej z Staniewicką
Ad. 1. Skrzyżowania ulic Odrowąża / Wysockiego z ulicą Matki Teresy z Kalkuty ( dawną ulicą Budowlaną)
Jak zwykle są dwa znane manewry, lubiane i skomplikowane dla kursanta;
- zawracanie i skręt w lewo
- zawracanie i skręt w lewo
ZACZNĘ OD MANEWRU ZAWRACANIA;
Przedstawiam prawidłowy tor jazdy przy zawracaniu
- ZAWRACANIE z ul. Wysockiego w ul. Wysockiego (Pojazd 1)
- ZAWRACANIE z ul. Odrowąża w ul. Odrowąża (Pojazd 2)
Jadąc ulicą Wysockiego czy też ul. Odrowąża. Chcemy zawrócić, co robimy?
- początkowo zajmujemy lewy pas, później pas do skrętu w lewo,
- wjeżdżamy na sygnale zielonym,
- jedziemy blisko przy lewej stronie, przy krawężniku,
- patrzymy czy jadą samochody z przeciwka,
- mamy możliwość, jedziemy.
Przedstawiam prawidłowy tor jazdy przy zawracaniu
- ZAWRACANIE z ul. Wysockiego w ul. Wysockiego (Pojazd 1)
- ZAWRACANIE z ul. Odrowąża w ul. Odrowąża (Pojazd 2)
Jadąc ulicą Wysockiego czy też ul. Odrowąża. Chcemy zawrócić, co robimy?
- początkowo zajmujemy lewy pas, później pas do skrętu w lewo,
- wjeżdżamy na sygnale zielonym,
- jedziemy blisko przy lewej stronie, przy krawężniku,
- patrzymy czy jadą samochody z przeciwka,
- mamy możliwość, jedziemy.
Bardzo często, w taki sposób, co niektóre osoby chcą zawracać na tym skrzyżowaniu.
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Jakie błędy popełniają kursanci podczas zawracania na tym skrzyżowaniu?
- przyjmują nieprawidłowy tor jazdy,
- ustawiają się za samochodem skręcającym w lewo,
- czasami zamiast zawrócić, jadą w lewo,
- najeżdżają kołami krawężnik,
- wymuszają pierwszeństwo, poprzez złą ocenę prędkości nadjeżdżających samochodów,
- mogąc bezpiecznie opuszczać skrzyżowanie, nie jadą, tylko czekają na zmianę świateł,
- czekając, odruchowo, co pewien czas skręcają kierownicą w lewo. Kiedy następuje zmiana sygnałów świetlnych, wjeżdżają na krawężnik?
- po zmienianie sygnalizacji, zapominają o tym by przepuszczać pieszych i samochody.
- przyjmują nieprawidłowy tor jazdy,
- ustawiają się za samochodem skręcającym w lewo,
- czasami zamiast zawrócić, jadą w lewo,
- najeżdżają kołami krawężnik,
- wymuszają pierwszeństwo, poprzez złą ocenę prędkości nadjeżdżających samochodów,
- mogąc bezpiecznie opuszczać skrzyżowanie, nie jadą, tylko czekają na zmianę świateł,
- czekając, odruchowo, co pewien czas skręcają kierownicą w lewo. Kiedy następuje zmiana sygnałów świetlnych, wjeżdżają na krawężnik?
- po zmienianie sygnalizacji, zapominają o tym by przepuszczać pieszych i samochody.
Foto 5
Foto 6
Zawrócenie z ul. Wysockiego w ul. Wysockiego (Pojazd 1 z Foto 2)
Foto 7
Foto 8
Foto 9
Zawrócenie z ul. Odrowąża w ul. Odrowąża (Pojazd 2 z Foto 2)
Jadąc ulicą Odrowąża w kierunku ul. Wysockiego. Chcemy zawrócić, co robimy?
- zajmujemy lewy skrajny pas, pas do jazdy na wprost i do skrętu w lewo,
- wjeżdżamy na zielonym świetle, tramwaj skręcający w prawo musi stać, nie przepuszczamy go,
- trzymamy się blisko lewej strony, przy krawężniku ( jest to duże skrzyżowanie)
- patrzymy czy jadą samochody z kierunku przeciwnego,
- jest okazja, nic nie jedzie, opuszczamy skrzyżowanie.
Jadąc ulicą Odrowąża w kierunku ul. Wysockiego. Chcemy zawrócić, co robimy?
- zajmujemy lewy skrajny pas, pas do jazdy na wprost i do skrętu w lewo,
- wjeżdżamy na zielonym świetle, tramwaj skręcający w prawo musi stać, nie przepuszczamy go,
- trzymamy się blisko lewej strony, przy krawężniku ( jest to duże skrzyżowanie)
- patrzymy czy jadą samochody z kierunku przeciwnego,
- jest okazja, nic nie jedzie, opuszczamy skrzyżowanie.
Foto 10
Foto 11
Częste pomyłki uczących się na prawo jazdy !
- ustawianie auta na prawej stronie, tam gdzie zawracają samochody z przeciwka
- brak podzielności uwagi, kursanci patrzą tylko w prawo a nie kontrolują toru jazdy samochodu, który czasami kieruje się prosto w krawężnik,
- wyjeżdżając utrudniają ruch innym pojazdom.
- ustawianie auta na prawej stronie, tam gdzie zawracają samochody z przeciwka
- brak podzielności uwagi, kursanci patrzą tylko w prawo a nie kontrolują toru jazdy samochodu, który czasami kieruje się prosto w krawężnik,
- wyjeżdżając utrudniają ruch innym pojazdom.
===========================================================================================================
Foto 12
Foto 13
Foto 14
Jadąc ulicą Wysockiego w kierunku ul. Odrowąża. Skręcamy w lewo w ul. Matki Teresy z Kalkuty
Najwięcej wpadek kursanta to przede wszystkim;
- wjeżdżanie na powierzchnię wyłączoną z ruchu
- wymuszanie pierwszeństwa na samochodach skręcających w prawo,
- utrudnienie ruchu podczas opuszczania skrzyżowania.
Najwięcej wpadek kursanta to przede wszystkim;
- wjeżdżanie na powierzchnię wyłączoną z ruchu
- wymuszanie pierwszeństwa na samochodach skręcających w prawo,
- utrudnienie ruchu podczas opuszczania skrzyżowania.
===========================================================================================================
MANEWR SKRĘTU W LEWO z ul. Wysockiego w ul. Budowlaną
MANEWR SKRĘTU W LEWO z ul. Odrowąża w ul. Matki Teresy z Kalkuty (dawną Budowlaną)
Gdy polecam skręcić w lewo, najczęściej słyszę pytanie. Gdzie w lewo?
A to wyjaśnia wszystko.
A to wyjaśnia wszystko.
Foto 15
===========================================================================================================
Foto 16
Foto 17
Foto 18
MANEWR SKRĘTU W PRAWO z ul. Odrowąża w ul. Matki Teresy z Kalkuty (dawną Budowlaną)
Skręcając na zielonym świetle w prawo mamy pierwszeństwo przed tramwajami i przed pojazdami skręcającymi w lewo. Przepuszczamy za to pieszych i rowerzystów. Prawy pas to przystanek i staramy się tam nie wjeżdżać, ale zdarzają się takie sytuacje, że trzeba wykorzystać go, aby nie doprowadzić do kolizji z pojazdem skręcającym w lewo. Pojazdem wymuszającym nam pierwszeństwo przejazdu.
Pamiętajcie, że na przystankach nie wolno się zatrzymywać.
Jakie zagrożenie tu występuje?
- Otóż, jak wspomniałem wyżej, kierowcy skręcający w lewo bardzo często wymuszają pierwszeństwo. Uważają a wręcz czasami zmuszają do wjazdu na przystanek. Dla nich prawidłowością jest to, że my powinniśmy wjechać na pas prawy a oni na lewy.
Dlatego skręcając na tym skrzyżowaniu w prawo, kątem oka należy obserwować pojazdy z lewej.
Tego właśnie kursant nie robi, bo akurat w tym czasie skupia uwagę na pieszych. Przez to bardzo często potrzebna mu trzecia ręka (pomoc instruktora)
Pamiętajcie, że na przystankach nie wolno się zatrzymywać.
Jakie zagrożenie tu występuje?
- Otóż, jak wspomniałem wyżej, kierowcy skręcający w lewo bardzo często wymuszają pierwszeństwo. Uważają a wręcz czasami zmuszają do wjazdu na przystanek. Dla nich prawidłowością jest to, że my powinniśmy wjechać na pas prawy a oni na lewy.
Dlatego skręcając na tym skrzyżowaniu w prawo, kątem oka należy obserwować pojazdy z lewej.
Tego właśnie kursant nie robi, bo akurat w tym czasie skupia uwagę na pieszych. Przez to bardzo często potrzebna mu trzecia ręka (pomoc instruktora)
Ad. 2. Skrzyżowanie ulicy Odrowąża z ulicą Pożarową
Foto 19
Foto 20
Foto 21
Foto 22
Foto 23
Na skrzyżowaniu Pożarowej z Odrowąża Kursanci zawsze mają problemy;
- z manewrem zawracania i skrętem w lewo.
- z zawężaniem skrętu i jazdą po linii podwójnej,
- z tramwajami,
- z kierunkowskazami,
- mylą zawracanie ze skrętem w lewo,
- wymuszają pierwszeństwo,
- z podwójną ciągłą,
- z powierzchnią wyłączoną z ruchu.
I inne kłopoty, ale to już nie u większości.
- z manewrem zawracania i skrętem w lewo.
- z zawężaniem skrętu i jazdą po linii podwójnej,
- z tramwajami,
- z kierunkowskazami,
- mylą zawracanie ze skrętem w lewo,
- wymuszają pierwszeństwo,
- z podwójną ciągłą,
- z powierzchnią wyłączoną z ruchu.
I inne kłopoty, ale to już nie u większości.
Ad. 3. Skrzyżowanie ulicy Odrowąża z ulicą Staniewicką
Foto 24
Foto 25
Foto 26
Foto 27
Foto 28
Foto 29
Skrzyżowanie ulic, Odrowąża i Staniewickiej
Problemy podobne, co skrzyżowanie, powyżej, czyli też;
- zawracanie,
- skręt w lewo,
- ścinanie zakrętów,
- tramwaje,
- wymuszenia,
- linia podwójna ciągła,
- powierzchnia wyłączona z ruchu.
- wjazd pod zakaz
Problemy podobne, co skrzyżowanie, powyżej, czyli też;
- zawracanie,
- skręt w lewo,
- ścinanie zakrętów,
- tramwaje,
- wymuszenia,
- linia podwójna ciągła,
- powierzchnia wyłączona z ruchu.
- wjazd pod zakaz
Ad. 4. Skrzyżowanie ulicy Pożarowej z ulicą Staniewicką
Foto 30
Foto 31
Foto 32
ul. Odrowąża | trasy egzaminacyjne warszawa | stałe trasy egzaminacyjne | ul. Pożarowa | word warszawa trasy egzaminacyjne | egzamin prawa jazdy warszawa | wpadki na Odrowąża | nowa trasa
Jakie niespodzianki kryje ta ulica;
- Dwa skrzyżowania równorzędne
- Znaki drogowe poziome - linie ciągłe podwójne
Skrecając w lewo na skrzyżowaniu robimy to szeroko "kwadratowo" i uważamy , żeby "nie zaliczyć" podwójnej ciągłej.
Przed skrętem w lewo obniżamy bieg na 2, a nie trójką.
- Dwa skrzyżowania równorzędne
- Znaki drogowe poziome - linie ciągłe podwójne
Skrecając w lewo na skrzyżowaniu robimy to szeroko "kwadratowo" i uważamy , żeby "nie zaliczyć" podwójnej ciągłej.
Przed skrętem w lewo obniżamy bieg na 2, a nie trójką.
Projekt i wykonanie: Jacek Zdański (2009-2012). Wszelkie prawa zastrzeżone.
[STRONA STARTOWA][O MNIE][OFERTA ][SKODA FABIA][TRUDNOŚCI ODLEWNICZEJ][TRUDNOŚCI BEMOWA][GALERIA][ŚWIATŁA ][POD MASKĄ ]
DZIĘKUJĘ ZA ZAINTERESOWANIE
Sz. Państwo,
W trosce o najwyższy poziom obsługi jestem do Państwa dyspozycji od godziny, 7.00 do 22.00. Zatem jeśli w trakcie przeglądania mojej strony mają Państwo jakieś wątpliwości i chcą się ze mną skontaktować lub po prostu zasięgnąć dodatkowych informacji to zachęcam do kontaktu lub korespondencji.
W trosce o najwyższy poziom obsługi jestem do Państwa dyspozycji od godziny, 7.00 do 22.00. Zatem jeśli w trakcie przeglądania mojej strony mają Państwo jakieś wątpliwości i chcą się ze mną skontaktować lub po prostu zasięgnąć dodatkowych informacji to zachęcam do kontaktu lub korespondencji.
Zajęcia dostosowuję do Państwa potrzeb.
Realizuję na zamówienie;
- telefoniczne,
- e-mail,
- gadu-gadu
Realizuję na zamówienie;
- telefoniczne,
- e-mail,
- gadu-gadu
Polub mnie na Facebooku!
JAZDY DOSZKALAJĄCE
WARSZAWA
- SKODA FABIA 1.2 TSI
- YAMAHA YBR 250
- SUZUKI GN 125
WARSZAWA
- SKODA FABIA 1.2 TSI
- YAMAHA YBR 250
- SUZUKI GN 125
OSK-MODEL
Zachęcam również do odwiedzenia mojej strony na Facebooku!
NIE ZWLEKAJ!
ZADZWOŃ DO MNIE TERAZ
------------------------------------------------------
tel.+48 660 456 157
Instruktor kat. B Jacek Zdański
ZADZWOŃ DO MNIE TERAZ
------------------------------------------------------
tel.+48 660 456 157
Instruktor kat. B Jacek Zdański
tel.+48 501 953 296
Instruktor kat. A Ireneusz Brzeziński
Instruktor kat. A Ireneusz Brzeziński
Ośrodek Szkolenia Kierowców
MODEL
Strona firmowa szkoły nauki
jazdy z którą współpracuję.
MODEL
Strona firmowa szkoły nauki
jazdy z którą współpracuję.
